阿维塔 11，这是长安、华为、宁德时代 CHN 合作模式下的第一款车型，它可以说是含着金汤勺出生，上市一年时间，作为最晚拿到这批车的媒体欧亚体育，其实我的心情是好奇中夹杂着一些疑惑，一方面我很想亲自体验华为高阶智驾系统 ADS2.0 在广州复杂的城区里表现如何，有没有做到好用的级别；另一方面，让我感到疑惑的是，作为一台集结了三家顶流企业之长的车型过滤器，为何月销量长时间都徘徊在一千多台？问题究竟出在哪里？

　　非常巧合的是，在拍摄过程中，我看到了关于阿维塔 11 的两则新闻，第一是，马上改款的阿维塔 11 将迎来鸿蒙座舱的上车，含华量又上一个台阶，那我也刚好体验了它的车机，在流畅性、手机与车机互联的便利性滤水器，以及在 UI 设计上确实有了很大的改进。

　　其次就是宁德时代发布了神行超充电池，这是首款达到 4C 超充速度的磷酸铁锂电池，并且就在神行电池亮相当天，阿维塔也宣布将成为神行超充电池的首发品牌之一，那我觉得在目前阿维塔超充桩还没有全面铺开的一个背景之下欧亚体育，在电池领域抢占先机，至少就获得了未来的增长点。欧亚体育欧亚体育欧亚体育